Dolar
Euro
Altın
BİST
Adana Adıyaman Afyon Ağrı Aksaray Amasya Ankara Antalya Ardahan Artvin Aydın Balıkesir Bartın Batman Bayburt Bilecik Bingöl Bitlis Bolu Burdur Bursa Çanakkale Çankırı Çorum Denizli Diyarbakır Düzce Edirne Elazığ Erzincan Erzurum Eskişehir Gaziantep Giresun Gümüşhane Hakkari Hatay Iğdır Isparta İstanbul İzmir K.Maraş Karabük Karaman Kars Kastamonu Kayseri Kırıkkale Kırklareli Kırşehir Kilis Kocaeli Konya Kütahya Malatya Manisa Mardin Mersin Muğla Muş Nevşehir Niğde Ordu Osmaniye Rize Sakarya Samsun Siirt Sinop Sivas Şanlıurfa Şırnak Tekirdağ Tokat Trabzon Tunceli Uşak Van Yalova Yozgat Zonguldak
İstanbul °C

Elektrikli araçlar yoldayken şarj edilebilecek

26.07.2021
48
A+
A-

Sürüş sırasında elektrikli arabaları ya da otobüsleri şarj edilebilen yollar, şimdiye kadar nispeten pahalı ve verimsiz olduğu için hayal …

Elektrikli araçlar yoldayken şarj edilebilecek

Sürüş sırasında elektrikli arabaları ya da otobüsleri şarj edilebilen yollar, şimdiye kadar nispeten pahalı ve verimsiz olduğu için hayal olarak görülüyordu. Ancak yapılan bir çalışma, bu tabuyu yıkıp elektrikli araçlar için yeni bir teknolojinin kapılarını açabilir.

Indiana Ulaştırma Departmanı (INDOT), standart yol yapım maliyetlerinde verimli, yüksek hızlı şarj sağlayabilecek gömülü manyetize parçacıklara sahip bir çimento test ettiğini duyurdu.

Elektrikli araçlar şarj projesi test edilecek

Ulusal Bilim Vakfı’nın (NSF) finansmanıyla INDOT, projede Purdue Üniversitesi ve Alman Magment şirketiyle birlikte çalıştı. Üç aşamada gerçekleştirilecek olan araştırmada, önce manyetize çimentonun laboratuvarda çalışıp çalışmayacağı test edilecek. Ardından da çeyrek millik bir yol bölümünde denenecek.

Magment, ürünün yüzde 95’e kadar kablosuz iletim verimliliği sağladığını belirterek, standart yol yapım maliyetleri ile üretilebileceğini ve sağlam olduğunu da belirtti. Şirket ayrıca, gömülü ferrit parçacıkları içeren levhalarıni muhtemelen lisans altında yerel olarak inşa edilebileceğini belirtti.

INDOT’un yenilikçi betonun ağır kamyonları yüksek güçte şarj etme kapasitesini test edeceğini söylemesiyle, çeyrek millik test parkuru başarılı olursa, INDOT teknolojiyi Indiana’daki eyaletler arası zayıf bir kesime elektrik vermek için kullanacak.

Araçları herhangi bir kirlilik olmadan uygun bir fiyata çalıştırmak çevresel bir atılım olabilir. Ancak teknolojini işe yaraması için çok fazla zaman gerekebilir. Örneğin Birleşik Krallık, yol altı çalışmaları için yaklaşık 780 milyon dolar taahhüt etti. İsveç de yollara yerleştirilmiş elektrikli bir ray içerecek olan benzer teknolojiyi test etti.

ETİKETLER: ,
Özgür Aysu
www.ozguraysu.com.tr
YAZARA AİT TÜM YAZILAR
BİR YORUM YAZIN

ZİYARETÇİ YORUMLARI - 0 YORUM

Henüz yorum yapılmamış.