Yeni Porsche Taycan Sport Turismo ailesi detaylandı

Elektrikli Porsche Taycan ailesi artık üç farklı gövde tipinden oluşuyor: Taycan, Taycan Cross Turismo ve Taycan Sport Turismo. Bunlardan sonuncusu geçtiğimiz kasım ayında ‘GTS’ formunda tanıtıldı. Alman üretici şimdi de Taycan Sport Turismo ailesini detaylandırdı.

Yeni Porsche Taycan Sport Turismo aslında gövde yapısı olarak Cross Turismo’dan farklı değil. Kardeşindeki plastik eklentilerden kurtulan model yere daha yakın ve adına yakışır şekilde daha sportif detaylara sahip. Özellikle Turbo S versiyonunda devreye giren karbon detaylar bu durumu daha da perçinliyor.

Tüm Taycan Sport Turismo modelleri hatchback ile station wagon arasında gidip gelen bir silüete sahip. Elbette bu durum sadece görünüş olarak kalmayıp daha ferah bir yaşam alanı yaratıyor. Standart Taycan’a göre ön baş mesafesi 9 mm, arka baş mesafesi ise 45 mm daha fazla.

Eldeki seçeneklere göre bagaj hacmi 446 litreye kadar çıkıyor. Arka koltuklar katlandığında ise bu alan 1212 litreye kadar çıkıyor. Ayrıca bagaj açıklığı da Taycan’a göre daha büyük. Konsolda değişim yok. Farklı modlara sahip güneş ışığı kontrol teknolojisiyle gelen panoramik cam tavan opsiyonel.

Taycan Sport Turismo’nun güç aktarma seçenekleri standart Taycan ile aynı. Bu da giriş seviyesinin arkadan itişli, diğer tüm versiyonların dört tekerlekten çekişli olduğunu gösteriyor. Taycan ve Taycan 4S versiyonlarında 79.2 kWsa batarya standart. Ancak opsiyonel olan 93.4 kWsa’lik Performance Battery Plus da tercih edilebiliyor. Böylece araç daha fazla güç kazanırken menzil de WLTP’ye göre 498 kilometreye kadar çıkıyor.

Taycan Sport Turismo ailesinin overboost fonksiyonuyla versiyona göre azami güç çıkışları şöyle:

Ailenin en güçlü üyesi Turbo S, overboost fonksiyonuyla birlikte 0-100 km/s hızlanmasını 2.8 saniyede tamamlıyor. Azami hızıysa 260 km/s ile sınırlı.